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ペーパーとプラスチックのハイブリッドキットにて、1/80スケールの駅舎が出来上がりました！
ドラマロケで有名な上総鶴舞駅や海士有木駅など「小湊鐵道」に多く現存するタイプの駅舎を1両分のホームと共に製品化しています。
窓枠や柱を始めとする、ペーパーならではの精密な表現はストラクチャーとしての枠を超え、純粋な木造建築の建築模型としても楽しむことができます。
パーツは色分けされており、組み立てるだけで実感的な駅舎が完成します。道床付きレールに併せたホーム高なので、御座敷レイアウトでのローカル駅として活躍すること間違いナシ！
現在発売中の小湊鐵道キハ200形HOゲージ[前期型]／[中期型]と合わせると、より趣のある雰囲気をお楽しみいただけます。ベンチと駅名版付きです。
※本製品の対象年齢は15才以上です。対象年齢未満の方には与えないでください。
| 配送について | 原則1営業日～5営業日に発送いたします。 注文が混みあった場合はお届けまで時間をいただくこともありますので、ご了承ください。 |
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小湊鐵道について
房総・養老川沿いにヒトが暮らし始めたのは5000年以上前の縄文時代。いつもこの地のヒトの暮らしは里山と共にありました。小湊鉄道は里山の暮らしの足となること、そのことを通じてこの地の里おこしに貢献するために大正6年に創立されました。以来、地域の交通を担当する縁の下の力持ち的存在として、お客さまと里山をつなぎ、そして守り、もっと豊かになるようなお手伝いをしています。
小湊鐵道は数年前から地域の方と協力して、里おこし活動を行っています。
●「のだっぽり」の整備
月崎駅の先（のだっぽり*）は荒れた竹山や杉山だった所で、とても現在の美しい景色からは考えられない場所でした。その場所を整えるべく、私たちは市原市、地域の住民の方、小湊鐵道社員で協力して藪刈りを行い、桜を植え、毎年菜の花の種をまいています。
*月崎エリアにある平地のことを、地元では「のだっぽり」と呼んでいます。
●石神菜の花畑
また、上総大久保駅-養老渓谷駅間の「石神の菜の花畑」の景観維持にも取り組んでいます。この場所は、春になると小湊鐵道の絶好の観光場所として紹介していただくこともある場所です。
この場所も毎年地域の方や、ボランティアの方々と協力し景観を守っています。
私たち小湊鐵道は、創業以来共に過ごして来た沿線一帯の皆様と共に、さらにこの先の100年を豊かなものとしていくための「街づくり」を真剣に考え、力を注いでまいります。地域社会の一部となり、そこに暮らす方々の「笑顔が絶えない日常」を守るために、小湊鐵道沿線ならではの特徴を活かした施策を提案・実行いたします。
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